KDX125SR組み立て その1

エンジン無し状態だったのでとりあえずヤフオクでエンジン購入＆到着

所々ピカピカのネジがついていたのでO/Hしたのかな？と若干期待

そして仮組

この時はまだ気づいてませんね

サーモスタットカバーの取り付け向きが逆に向いてます…

フレームも錆びありなので少しキレイにしときましょう

バイクの純正色スプレーっていいお値段

でも色が合わなければしょうがない

カワサキのライムグリーンは新旧で違いあり

KDX125はこちら

MCペインター KR-1R 缶スプレー K12 ライムグリーン デイトナ 68533 KR-1R

全面分厚く塗装すると予算オーバーなので

サフェーサーを厚めに吹いて

うっすらと全体をスプレー1本で収まるように塗装

乾燥後待ちきれないのでそそくさとエンジン載せてしまいます

バイクスタンドはもちろん一升瓶ケース

動かせるようにリアタイヤも仮組

そうオンロードタイヤ17インチ

モタード化します

Dトラッカーのリアがポン付け

ハブの品番まで同一らしい*1

スプロケは428のKDX125の物を使用

フロントは色々と苦戦し、しばらくこの状態のままでした

でもネックのところを持ち上げると一升瓶ケースごとこのまま移動できるのよ(笑)

つづく

*1:自分のは4型なので問題なかったが1型はスイングアームの長さが違いタイヤサイズに制限もあるらしい