走行距離１０７９㌔ 給油１回目２９．５３㍑ 給油２回目３６．３０㍑ 帰って来て給油３１．５１㍑ 合計９７．３４㍑ 燃費１１．０８ｷﾛ/㍑ アイドリング長かったからこんなもんかな…

疲れました…

http://docomo.ne.jp/cp/map.cgi?lat=%2B35.00.53.863&lon=%2B135.34.04.436&geo=wgs84&x-acc=3 野宿… 車の中でも慣れれば熟睡…

そして現在５３２４０ 愛知県岡崎市付近… さて寝ます…

無理矢理に動かす… １００均でちっちゃいアナログ時計を買ってきて中身をスワップ！ 電池交換大変だぞ…

これで色々できるぞ！

ネットで見たタイヤ前後の幅を測る方法でトー調整…工具はメジャーと空き缶 測り方が悪いのか勘がいいのか一発ＯＫ

デスビ側、黒／赤→コイル＋、黒→コイル－ コイルをてきとうなフルトラの物に変えマイナスはポイントの線をそのまま利用。配線変更なし プラスは新規作成 抵抗に入ってた線をコイル＋に付け変え終了 ここにリレーを追加予定

エンジンは掛ったけど点火時期が… ダイアフラムがでかくなったからクーラーのステーにブチ当たる… ん～

これかっこいい けど４Ｋデスビ有るから使わない…中身抜いてリレーボックスにでも…

でも３Ｋと４Ｋでだいぶちがう… オイルパンのボルト数、クランクシールの厚さ、チェーンカバーのボルト太さ…などなど… ステムシールがＯリングなのは笑った

８６車高調 ８６ナックルアーム ショックＴＡ００１ スプリング５.６㌔ ＫＧＭヘルパーもＫＧＭ ピロアッパー８６加工 ブレーキそっくり８６！ しかしぶつかりそう…

バラシ！ メーターパネルは上のビスだけ あとは引き抜く！